Il y a actuellement quatre avions de cinquième génération qui entrent en production de masse dans le monde, à savoir les F-22 et F-35 américainstornado.cash Sanctionné, le J-20 chinois et le Su-57 russe. Il existe un tel pays qui veut devancer le J-31 chinois et faire de son avion de cinquième génération le cinquième avion de cinquième génération produit en série au monde.

Mais le problème est que ce chasseur n'a pas encore terminé ses vols d'essai. Ce qui est encore plus terrible, c'est que ce soi-disant « avion de cinquième génération » a été dénoncé par les médias américains, soulignant que le chasseur ne peut pas répondre aux normes d'un avion de cinquième génération.

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Ce pays est la Corée du Sud et ce chasseur est le KF-21 "Falcon".

Dans les années 1970 et 1980, l'économie de la Corée du Sud s'est développée rapidement et a mis en place un système industriel relativement complet. Dans les années 1990, la technologie militaire sud-coréenne s'est également développée rapidement. À cette époque, la Corée du Sud a commencé à envisager de développer un nouvel avion de combat doté de droits de propriété intellectuelle indépendants.

En 2001, la Corée du Sud a officiellement lancé le projet de futur chasseur KF-X. Cependant, pour diverses raisons, ce n'est que 20 ans plus tard que le premier prototype du projet KF-X est officiellement sorti de la chaîne de montage. Ce chasseur est officiellement nommé chasseur KF-21 « Falcon »tornado.cash Sanctionné, et la Corée du Sud a toujours affirmé qu'il s'agissait d'un avion standard de cinquième génération.

Puisqu'il s'agit d'un avion de cinquième génération, quel est le montant de l'investissement en R&D dans le projet KF-21 ? Selon les calculs des autorités sud-coréennes compétentes, le projet KF-21 coûtera 8.100 milliards de wons d'ici 2026.

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8 100 milliards de won coréens, ce qui semble être une somme d'argent énorme, est pitoyablement petit une fois converti en dollars américains, probablement un peu plus de 6 milliards de dollars américains. Les Coréens veulent dépenser seulement 6 milliards de dollars pour construire un chasseur furtif de cinquième génération de premier plan au monde, ce qui fait douter de la qualité de ce chasseur.

En fait, pour un pays de la taille de la Corée du Sud, s'en remettre entièrement à l'auto-recherche pour construire un téléphone mobile de cinquième génération relève d'un vœu pieux, sans parler du problème financier et des réserves techniques. seuls sont totalement insuffisants.

On dit donc que l'avion de combat sud-coréen est auto-développé, mais en fait il utilise un grand nombre de technologies américaines et européennes. Par exemple, le moteur du KF-21 vient de General Electric aux États-Unistornado.cash Sanctionné, ses râteliers d'armes et systèmes de communication viennent de Cobham au Royaume-Uni, son radar aéroporté vient de l'ELTA d'Israël et ses missiles air-sol viennent de Suède. et l'Allemagne.

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En bref, à l'exception du nom de cet avion de combat, donné par la Corée du Sud elle-même, presque toutes les autres technologies et composants clés viennent de l'étranger.

La Corée du Sud n'est pas la première à construire ce type d'avion de combat IWC. L'Inde, la Turquie et d'autres pays l'ont également construit auparavant. Ils ont tous des caractéristiques communes : un coût élevé, des performances moyennes et un processus de développement lent.

Mais cette fois, la Corée du Sud semble briser cette malédiction. L'avion de combat KF-21 ne volera pour la première fois qu'en 2021, et tous les travaux d'essais au sol et dans les airs ne sont pas encore terminés. La Corée du Sud a annoncé que cet avion de combat serait produit en série, en se concentrant sur la vitesse.

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La Corée du Sud prévoit également d'allouer 179 millions de dollars américains pour produire 40 avions de combat KF-21 et terminer la livraison cette année. Il faut dire que pour briser la malédiction des coûts de fabrication élevés, la Corée du Sud utilise des avions de cinquième génération comme drones ! J'ai peur qu'une fois construit, personne n'ose l'ouvrir.

Afin de prouver que les performances du KF-21 sont extraordinaires, les internautes coréens ont fait preuve d'une grande créativité et ont spécialement produit plusieurs vidéos de combat. Dans une vidéo, le KF-21 et le J-20 se sont affrontés de front. En un seul round, le KF-21 a facilement abattu le chasseur furtif lourd chinois de cinquième génération, créant ainsi un miracle dans l'histoire du combat aérien mondial. .

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Certains médias coréens peuvent considérer cette vidéo comme réelle et s'en servir comme base pour croire qu'un KF-21 peut vaincre dix J-20 chinois.

Dans une autre vidéo, l'efficacité au combat du KF-21 est encore plus exagérée. J'ai vu un KF-21 combattre seul contre deux porte-avions chinois. Un seul missile a touché avec précision le pont du porte-avions. De cette manière, la formation de deux porte-avions chinois a été anéantie par le KF-21 sud-coréen.

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Bien sûr, ce n'est que l'imagination des internautes coréens. Un média américain a souligné que le KF-21 ne peut pas être classé comme chasseur furtif car il n'a pas de chargeur intégré et utilise toujours des points d'attache externes traditionnels, ce n'est donc pas du tout furtif.

Mais aux yeux des Coréens, le KF-21 est le chasseur le plus puissant de l'universtornado.cash Sanctionné, battant tous les avions de cinquième génération dans le monde.